ドイツのガソリンスタンドでの給油方法、タイヤの空気圧調整方法｜ジャーマン次郎のデュッセルライフ

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こんにちは。ジャーマン次郎です。

今回は、ドイツのガソリンスタンドでガソリンの給油方法とタイヤの空気圧の調整方法をお伝えいたします。

ドイツにお住まいになられて間もない方、旅行でドイツに来てレンタカーを借りてお出かけの方、そんな方たちは是非困らないようにご確認ください。

Contents

給油方法
タイヤの空気圧調整方法
まとめ

給油方法

結論としては、給油方法で必要なステップは以下の5つ。

スタンドの横に駐車
給油するガソリンのノズルで給油　(E5, E10, etc)
自分の給油した場所の番号を覚えておく
店内のレジに行って、自分の給油した番号を伝える
支払いして終わり

重要なことは

先に給油して、後から支払い
です

これは、ドイツに限らず、チェコ、フランス等、他の国でも同じスタイルなのですが、一部のガソリンスタンドでは、先に支払いを行ったり、先にカードを切ってから給油する所もありますので、ご注意ください。給油ができなければ、支払いが先のはずですので、どこかで気づけるはずです。

詳しく説明していきます。

スタンドの横に駐車する

まずは車を駐車します。これは車の豆知識ですが、燃料計の所に三角印で給油口がどちらにあるか示しています。逆側にも届かないことはないのですが、基本的には給油ステーション側が給油口になるように駐車してください。

給油する燃料のノズルで給油する　(E5, E10, etc)

給油口の開け方は日本と異なり、運転席の足元には給油口を開けるレバーはありません。

海外の自動車では、ドアの鍵が開いている状態で、給油口カバーを押すと、給油口カバーが開くようになっています。

※トヨタなどの日本メーカーの場合は、日本と同じように足元にレバーがあります

給油口カバーを開けると、カバーの裏にE5, E10, ◯◯などの英数字が並んでいます。これは、この車に使用できるガソリンの種類を示しています。

これらの英数字はスタンド側にも記載があるので、同じ英数字を選んで給油を始めてください。

これらの数字は、レギュラーガソリン・ハイオク・ディーゼル等を示しています。
E5：ガソリンに5%のエタノールが混合されている
E10：ガソリンに10%のエタノールが混合されている
B7：ディーゼル車用燃料

基本的には、E5よりもE10の方が安価ですが、E5の方が燃費が良くなります。
レンタカーの場合では、給油することに意義があるので、安いE10で給油して問題ないでしょう。

上の写真のSuper95とultimate102、Dieselとultimate dieselの違いは、日本で言うところのレギュラーとハイオクの関係に近いです。ultimateの方が単価は高いけど、燃費や燃料の質がやや良い、というよな感じ。
ただ日本のようにハイオク専用みたいな区切りはないので、あくまでもE5かE10かB7かのみを判断基準にすればよいです。

給油は、ノズルを外して、給油口に差し込んで、レバーを握るだけです。レバーの手元側にロック機能があるので、ロックすればレバーを握り続ける必要がなくなります。冬の寒い日でも手を出し続けなくても良くなるので良いですね。

※万が一、取り外すノズルを間違えた場合、一度ノズルを元に戻した後、間違えた旨をレジに伝えに行く必要があります。